报名热线：0311-87286808
科目二全程操作流程
1、调好位置，看点才准
调座椅：有些学员没有对坐姿引起重视，离合踩不到底，随意变换姿势，每次看的点当然不一样。
调后视镜：按照平时练习的方法来，别因图省事就直接用上个人的，要保证清晰看到车身和边线的距离。
培养车感：看的点虽然多，但都有规律，尽量做到熟练，车感都是在熟练的基础上培养出来的。
2、踩好离合，控制速度
科二车速极慢，如果快了，影响看点，慢了，导致中途停车。控制不好速度，主要还是离合没有踩好。
了解半联动：“一快，二慢，三联动”。不慌不忙，感受多了自然就熟练了。
注意：侧方停车时离合要稳住，以防回方向时车速突然加快，上坡时离合多放一点，防止溜车，打死方向时留点空隙，同时有意识地松点离合。
3、倒车入库，调好车身
后视镜：倒车入库前，再次调好后视镜，确保可以看到车后门的把手，一般后门把手的位置对应车后轮。
压好离合：将离合控制在合适的点，一定要保持车速的平稳，切不可快了就拼命下压，慢了又突然上抬，导致速度不稳。
调整车身：许多学员入库后辨不清方向，不看后视镜，导致车身歪斜甚至压线，入库后哪边宽就要往哪边打方向。
4、侧方停车，防止出线
学会靠库：进入侧方停车区域最好与车库保持30cm以内的距离，过大的话左边就容易压线。
及时停车：进库后注意看后视镜，车身与库边线一平行就立即停车。
及时回方向：倒车过程中方向盘及时回正，出库时当库外控制线一与车窗某个点相交方向盘立即回正，否则右轮就会压线。
5、坡道起步，防止后溜和熄火
上坡压好离合：由于紧张，再加上忙着看有没有到点，学员可能会一下子把离合压得太低，导致中途停车甚至熄火。
起步找好半联动：离合还没松到半联动就松刹车了，导致溜车，或是学员太心急，离合放太快结果动力不足导致熄火。
6、直角转弯，找好时机
对准进直角：以右转弯为例，车辆靠左边行驶，车身尽量靠近外直角。
找好时机打方向：当右后视镜与黄线即将重合就要打死，打早了容易压到右边的直角，打晚了左前轮会压到左边线。
7、S弯，注意观察
切记打方向过急：点还没到就打方向，或是一味打死，也会导致压线。
注意前后观察：既要看前面，也要用后视镜观察后轮是否压线。
调座椅：有些学员没有对坐姿引起重视，离合踩不到底，随意变换姿势，每次看的点当然不一样。
调后视镜：按照平时练习的方法来，别因图省事就直接用上个人的，要保证清晰看到车身和边线的距离。
培养车感：看的点虽然多，但都有规律，尽量做到熟练，车感都是在熟练的基础上培养出来的。
2、踩好离合，控制速度
科二车速极慢，如果快了，影响看点，慢了，导致中途停车。控制不好速度，主要还是离合没有踩好。
了解半联动：“一快，二慢，三联动”。不慌不忙，感受多了自然就熟练了。
注意：侧方停车时离合要稳住，以防回方向时车速突然加快，上坡时离合多放一点，防止溜车，打死方向时留点空隙，同时有意识地松点离合。
3、倒车入库，调好车身
后视镜：倒车入库前，再次调好后视镜，确保可以看到车后门的把手，一般后门把手的位置对应车后轮。
压好离合：将离合控制在合适的点，一定要保持车速的平稳，切不可快了就拼命下压，慢了又突然上抬，导致速度不稳。
调整车身：许多学员入库后辨不清方向，不看后视镜，导致车身歪斜甚至压线，入库后哪边宽就要往哪边打方向。
4、侧方停车，防止出线
学会靠库：进入侧方停车区域最好与车库保持30cm以内的距离，过大的话左边就容易压线。
及时停车：进库后注意看后视镜，车身与库边线一平行就立即停车。
及时回方向：倒车过程中方向盘及时回正，出库时当库外控制线一与车窗某个点相交方向盘立即回正，否则右轮就会压线。
5、坡道起步，防止后溜和熄火
上坡压好离合：由于紧张，再加上忙着看有没有到点，学员可能会一下子把离合压得太低，导致中途停车甚至熄火。
起步找好半联动：离合还没松到半联动就松刹车了，导致溜车，或是学员太心急，离合放太快结果动力不足导致熄火。
6、直角转弯，找好时机
对准进直角：以右转弯为例，车辆靠左边行驶，车身尽量靠近外直角。
找好时机打方向：当右后视镜与黄线即将重合就要打死，打早了容易压到右边的直角，打晚了左前轮会压到左边线。
7、S弯，注意观察
切记打方向过急：点还没到就打方向，或是一味打死，也会导致压线。
注意前后观察：既要看前面，也要用后视镜观察后轮是否压线。